跟着桥梁检测人员“巡诊”天后大桥

“把脉问诊”，架起“放心桥”

——跟着桥梁检测人员“巡诊”天后大桥

□南京日报/紫金山新闻记者曹馨月

飞架南北、连接东西的一座座桥梁是城乡交通中的重要枢纽，也是南京一道亮丽的风景线。记者日前跟随南京市城建集团所属城建市政公司桥梁检测人员来到天后大桥，看他们如何给桥梁“把脉问诊”。

跨秦淮新河连通建邺区河西和雨花台区板桥，全长630米的天后大桥于2014年建成通车，它也是南京市政桥梁中一座有着特殊结构的双塔双索面三跨式斜拉桥。

10月29日下午，记者随检测人员到达天后大桥。穿上反光背心、系好安全带，记者和检测人员一起登上桥检车，通过升降梯进入到桥底。只见检测人员随着升降梯的移动，一边用手电筒辅助照明，肉眼仔细查看桥梁有无露筋锈蚀、混凝土裂缝、破损等情况，一边发现问题即停下来，仔细用记号笔在桥底做上记号。

整个检测过程，桥梁的裂缝病害最受关注。记者看到，检测人员发现裂缝即对其部位和走向进行详细描述，随后利用裂缝专业测量设备明确宽度和深度，以便后续分析，制定维修方案。“对于宽度低于0.15毫米的裂缝，一般采用封闭办法；超过0.15毫米的裂缝，需要使用压力注浆等方式处理，防止水汽从缝隙中进入混凝土内部，引发钢筋锈蚀。”检测人员说。

城建市政桥隧公司党支部书记李虎介绍，为确保这些特殊结构桥梁的运行安全与稳定，按照南京市城市道路管理中心要求，该公司制定年度检测计划，对由该公司负责管养的双塔双索面三跨式斜拉桥（天后大桥）、三跨下承式系杆拱桥（栖霞大桥）以及兼具观赏功能的梁拱组合桥（龙行大桥），每年进行一次常规定期检测，主要对桥面系、上部结构、下部结构等部位进行全面细致的检查。“针对天后大桥，则重点对其受力的主要传力构建——斜拉索的索力检测以及防水系统和检查PE护套的完好性。”李虎说，“一旦发现破损或密封失效等情况，会立即采取措施修复，防止对斜拉索的锚固系统产生影响，进而引发斜拉索的受力问题。”

记者了解到，目前该公司正在与金陵科技学院合作开展道路AI巡检项目。由于天后大桥结构特殊，AI巡检在部分特殊结构构件检测方面还存在一定局限，目前仍需依靠人工目测和一些专业仪器来辅助开展检测工作。