玄武湖隧道年底前完成首次“大修”

内部已焕然一新，智慧消防“秒级”扑火

玄武湖隧道年底前完成首次“大修”

南报网讯（记者何钢曹馨月）去年10月底，通车20年的玄武湖隧道首次迎来“大修”。时隔一年，维修改造进度如何？记者昨天从现场了解到，隧道内部改造已基本结束，将更健康更“聪明”。

30日零点一过，中央路边玄武湖隧道入口开始关闭，工人进入隧道内部进行当日维修改造作业。记者走进隧道内看到，相比于过去，眼前清爽、明亮了许多，不仅两侧装饰板全面更换，隧道指示灯、安全门也比改造前更醒目了。

南京城建集团隧桥公司玄武湖隧道设施维修改造工程现场负责人嵇明远介绍，经过一年的施工，隧道内部已经实现焕新。两侧墙壁更换了阻燃等级A级的防火搪瓷钢板，其优势在于既方便清洁，又能快速拆装进行设备检修。

在边墙和中隔墙装饰板上，新设计了绿色发光的米标，提示最近安全门的距离。“大约每隔50米便有一道安全门，整个隧道共有90道门，看到这个绿色米标，便能迅速找到。”嵇明远带着记者来到安全门边，老式的银色门已升级为亮眼的橙色，门两侧墙体装饰板也改成绿色，并绘制了巨大的奔跑运动图案。显著的标识，让驾驶人遇到突发险情，可快速推开安全门进入对向隧道避险。

隧道改造最大的亮点，无疑是消防设施的升级。此前玄武湖隧道内如发生火灾险情，只能依靠人工到达现场处置。如今，原有的人工消防系统进行了养护和更新，同时增加了一套智慧化的新消防系统。

记者看到，在一组墙板上有两个红色小柜门，这就是智慧消防的触发系统。据介绍，当墙壁上的火焰探测器感应到火焰后，声光报警器会立刻响应。驾驶人看到后，可下车按下手动报警按钮，通知监控中心。监控中心在自动报警和手动报警的双重提示下，通过视频对隧道进行判断，并远程启动最靠近火源处的控制模块和喷雾系统。泡沫水与消防用水在系统内混合，输送至顶部的喷头，实现第一时间控制火情。

记者现场观看了智慧消防系统的测试。只见系统启动后，顶部的喷头开始喷洒水雾。每个喷头共3个喷嘴，覆盖全部三股车道，射程达到12米。“系统从发现火情到喷射扑救，全程响应不超过45秒。”嵇明远表示，今后两套消防系统将构成隧道消防安全的“双保险”。目前隧道内正在进行设备单调、收边收口等工作，力争年底前完成改造任务。

记者从市建委了解到，去年我市发布全国首个《城市交通隧道防火设计指南》，玄武湖隧道是《指南》发布后首个实施项目，也为全市既有隧道开展消防系统升级改造提供了“实战”经验。