城市再提质 融合新样板

本文转自:南方日报

翠亨新区构建深中“半小时生活圈”,超230项政务事项跨城通办

城市再提质 融合新样板

深中通道。 颜学敏 摄

作为深中通道的登陆点,翠亨新区的地理位置优越。图为翠亨新区马鞍岛。

南方日报记者 叶志文 摄

中山翠亨新区马鞍岛,从戴思乐科技园向东看去,深中通道中山大桥高耸的桥塔清晰可见。

“以前觉得深圳很远,现在觉得很近。”看着远处的中山大桥,戴思乐科技集团有限公司(下称“戴思乐公司”)董事长陈梅湘对深中同城充满期待。该公司50多名来自深圳的员工即将实现半小时通勤。这是此前她不敢想象的。

深中通道预计本月底具备通车条件,自此,深中同城将从想象变为现实。

在深中通道的登陆点——翠亨新区,这种“同城感”最为强烈。近年来,围绕深中规划、营商环境、产业、交通、创新、公共服务和社会治理“六个一体化”,翠亨新区逐步构建起一个让深中企业和市民“无感迁移”的综合环境。在翠亨新区,深中“半小时生活圈”触手可及。

●南方日报记者 雷海泉

交通再升级▶▷

融入“深中半小时”

“湾区一小时”通勤圈

从戴思乐科技园出发,不到10分钟就可来到深中通道的入口——翠亨东收费站。未来,从这里进入深中通道,不到半小时即可到达深圳前海。

“以前来一趟马鞍岛要2个多小时。以后会方便很多。”深中通道即将开通,陈梅湘已开始谋划她以及员工们的深中同城新生活。

戴思乐公司是一家生态水处理及空气治理工程设备企业。2014年,当马鞍岛仍是遍地芭蕉林时,陈梅湘即带领团队从深圳来到翠亨新区,在马鞍岛建立戴思乐科技园,开启了她和公司的“二次创业”。跟随而来的,还有大批来自深圳的员工。

这些年来,这些员工在深中两地来往。长距离的通勤让他们普遍选择“一周一回”。为了消除员工的“乡愁”,园区内健身室、室内高尔夫球场、游泳池等休闲健身场所一应俱全。随着深中通道建成通车,这种局面将画上句号。

深中同城,交通先行。互联互通、便捷高效的交通网络,是深中同城的重要支撑。深中通道将成为深中人流物流的主要通道。在此基础上,深中交通对接正不断加密。

除了通过深中通道自驾来往于深中两地,人们还有更多出行选择。近日,深中跨市公交线路和票价正式发布。其中,“翠亨新区人才港(临时)—前海湾”线路全程45公里,45分钟可达。

此外,广州、深圳、中山三市今年已就推动深南中城际项目纳入上位规划形成共识,深圳、中山将分别在深大城际终点深圳机场T2枢纽站和南中城际香山站,预留深南中城际接轨条件。未来,深中通勤将进入“轨道时代”。

事实上,翠亨新区作为深中通道登陆点,其“超级接口”的角色尤为突出。除了对接深圳,翠亨新区的交通网络还面向大湾区。翠亨新区已聚集了中开高速、南中城际、中山港新客运码头、深中跨市公交等大湾区交通项目。

目前,南中城际已正式进入盾构施工阶段,南中城际中山段第一站——翠亨新区香山站正在建设;中开高速中山段已交工验收,预计与深中通道同步通车;中山港新客运码头建设已进入最后冲刺阶段。未来,人们从南中城际香山站出发,30分钟左右可达广州中心城区;从翠亨东收费站上中开高速,30分钟左右到达江门;中山港新客运码头启用后,从翠亨新区到香港机场的距离将缩短至50分钟左右……通过立体式的交通网络,翠亨新区已融入“深中半小时”“湾区一小时”通勤圈中,成为大湾区重要的交通枢纽。

在实现交通“外联”的同时,翠亨新区加快完善内部交通网络。2022年,科技金融新城、科学城、客运港码头三大片区市政配套路网工程启动建设,涉及道路超过40条。这是翠亨新区马鞍岛开发建设以来覆盖面最大的市政路网建设工程,旨在打通岛上交通网络的“毛细血管”,提升对接深中通道的顺畅度。目前,客运港码头片区市政路网工程验收,科技金融新城、科学城两大片区路网也已进入最后冲刺阶段。今年,翠亨新区计划新改扩建道路超过25公里,实现辖区内所有区域半小时通达深中通道,接入湾区交通网络。

协作再扩容▶▷

做大“深圳+中山”创新圈

马鞍岛东部,深中通道登陆点旁,一个新的产业平台即将建成投入使用。由深中两地国资平台联手打造的深中产业协作示范园区——湾区未来科技城已进入建设工作的收尾阶段,预计今年10月正式开园。园区边建设,边招商。深中(广东)高新产业园发展有限公司总经理孙中海表示,园区已储备超过70个来自深圳、广州、东莞、佛山等粤港澳大湾区城市的科创型项目,涵盖新能源、高端装备制造、生物医药等领域。

“区位和产业环境,是进驻和正在洽谈的企业最关注的因素。”在对接项目过程中,孙中海逐渐抓住了企业的关键需求。与深圳隔海相望,背靠中山制造业腹地,让湾区未来科技城成为了不少科创型企业的成果转化地。他说,未来园区将打造“深圳研发+中山转化”和新质生产力发展的示范标杆。

深中联动,产业是重点。翠亨新区是深中产业协作的主战场。近年来,中广核、华润燃气、江波龙、新益昌、戴思乐等一批深圳企业已在翠亨新区布局。去年,深圳、中山两市在深圳宝安九围国际总部区首次召开联合招商大会,宣布在中山翠亨新区、火炬开发区建设珠三角首个跨珠江口经济合作区——深中经济合作区,探索“深圳总部+中山基地”“深圳链主+中山配套”“深圳研发+中山转化”的产业联动新模式。目前,两市正谋划于近期在中山举行第二次联合招商大会,携手做大产业增量。

为迎接随着深中通道而来的珠江口东岸创新资源,翠亨新区还在产业空间方面重点发力。

翠亨新区正大力推动深中经济合作区建设,谋划深中经济合作区先行区,加快合作项目动工。一批聚焦科创产业的平台载体也陆续建成。除了湾区未来科技城,粤港澳大湾区已建成的单体总投资最大的生物医药产业平台——中山生命科学园、大湾区首个以科学仪器为主题的国家级园区——西湾国家重大仪器科学园、翠亨新区首个新一代信息技术主题产业园——中山软件园(翠亨新区)等一批园区已投入运作,集聚了一批来自大湾区的科创企业。

与此同时,翠亨新区正通过村镇低效工业园转型升级,腾出万亩级空间,迎接更多科创项目。

翠亨新区投资促进局副局长刘乔桥表示,去年,翠亨新区通过“工改”整备出3150亩工业用地,成功招引了一批优质项目。今年上半年,翠亨新区先后签约华凯易佰和东鹏饮料等一批行业龙头项目。今年,翠亨新区将继续推进“工改”,计划全年整备不低于2600亩工业空间,继续引进一批来自大湾区以及全国的龙头项目。

通过建设“大平台”、腾出“大空间”、引进“大项目”,“深圳+中山”创新圈在翠亨新区不断拓展。

环境再优化▶▷

打造深中“无差别”服务

“很方便,我不用花两小时的车程跑到深圳办事了,节省了很多时间。”近日,中山市首台深圳医社保自助机在翠亨新区政务服务中心上线,超过100项深圳医保、社保、税务业务可通过自助机远程办理,实现“零跑腿”。深圳市民冯先生在翠亨新区政务服务中心(马鞍岛),通过使用深圳医社保自助机,几分钟便完成了医疗保险关系转移业务的所有流程。高效便捷的远程办理模式,获得了冯先生的点赞。

深中同城,主角是广大经营主体和市民。为加快深中同城化,翠亨新区重点打造深中“无差别”的营商环境和城市配套服务体系,让企业和市民“无迁移感”。

在政务服务方面,翠亨新区深中联动的清单不断延伸。翠亨新区政务服务数据管理局副局长欧伟松表示,截至目前,翠亨新区正加快打通与深圳政务服务联动渠道。目前,翠亨新区已实现与深圳宝安、深圳龙华等地政务服务事项“跨城通办”,翠亨新区可办理深圳地区高频事项超过230项,服务模式不断创新。

此外,翠亨新区正建设中山国际人才岛,并布局了全省首个地级市人才港——中山国际人才港。中山国际人才港服务中心副主任周佳曼表示,中山国际人才港正强化与深圳前海、宝安区联动,让深圳人才到翠亨新区也可享受到对标深圳、对标大湾区的全方位人才服务。

在营商环境方面,翠亨新区最近出台实施《翠亨新区(南朗街道)对标深圳法治化营商环境行动方案(2024—2025年)》,提出了对标深圳打造一流营商环境的具体目标和实施路径。翠亨新区将对标深圳建立健全营商制度体系,为深中两地企业和群众生产生活提供无差异化法治营商环境体验。

在生活配套方面,翠亨新区已规划翠湾文化艺术中心、会展中心、翠湖体育中心等配套。位于马鞍岛的南中城际香山站将启动TOD开发,规划“湖畔花巷”“创新社区”“科技中心”“人才公寓”“国际会议酒店”“独角兽企业总部集群”“创新实验室”等功能概念空间,形成产城融合发展空间。未来,通过深中通道等交通网络,一个与深圳前海互联互通、城市功能共享互补的城市新核将在翠亨新区崛起。

一桥飞架东西,深中通道连的不仅是深中产业圈、生活圈,还打通了两地的文化圈。去年,翠亨新区与深圳宝安区签订了高质量融合发展框架协议,两地在产业协作、交通设施、科技创新、公共服务、规划协同等领域开展深度合作。随着两地联动,“深中生活圈”不断结出新成果。通过加强文旅合作,两地已推出多条精品旅游线路,并谋划打造粤港澳大湾区世界级旅游目的地。不断融合的深中圈子,正构建起一个都市与乡愁相结合的共同体,树立起珠江口一体化发展的新样本。

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